去前海有沒有地鐵,怎么坐車?近日,深圳地鐵5號線二期工程第二批車站消防驗收工作順利完成,為年內(nèi)如期實現(xiàn)高質(zhì)量開通試運營目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。
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地鐵5號線二期工程接受消防驗收
近日,小編從前海管理局獲悉,深圳地鐵5號線二期工程第二批車站消防驗收工作順利完成,標(biāo)志著全線高標(biāo)準(zhǔn)接受政府消防驗收,為年內(nèi)如期實現(xiàn)高質(zhì)量開通試運營目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。
8月9日-10日凌晨,為避免影響地鐵線路正常運營,減少對市民乘坐地鐵出行的干擾,經(jīng)建設(shè)單位申請,市住建局連夜組織對深圳地鐵5號線二期工程第二批車站進(jìn)行消防驗收,并對沿線區(qū)間進(jìn)行了夜間檢查。
市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,本次消防驗收工作的圓滿完成,是市住建局自2019年5月13日承接消防驗收業(yè)務(wù)以來,首次對地鐵工程開展消防驗收工作,對加速形成更加完備的消防驗收工作體系,提高優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)水平具有里程碑意義。在驗收會上,該負(fù)責(zé)人對深圳地鐵、中國電建及參建各方的工作予以充分肯定,深圳地鐵5號線二期工程是地鐵三期工程二階段中進(jìn)度最快、形象最突出的線路。
深圳地鐵5號線二期工程串聯(lián)前海蛇口自貿(mào)片區(qū),全線共7站6區(qū)間,是優(yōu)化區(qū)域交通結(jié)構(gòu),改善市民出行環(huán)境的重大民生項目,對推動深港深度合作,促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展具有重要意義。該項目于2014年底動工建設(shè),預(yù)計將于今年年內(nèi)開通試運營,成為深圳地鐵三期二階段率先開通的地鐵線路。
據(jù)悉,該項目消防驗收共分兩個批次進(jìn)行,首批地鐵樣板站前海公園站消防驗收已于7月12日順利完成,通過開展樣板站驗收,確定了地鐵站消防驗收的工作流程及關(guān)鍵節(jié)點流程把控,為地鐵驗收工作積累了豐富的經(jīng)驗。本次消防驗收的范圍為桂灣站、前灣站、媽灣站、鐵路公園站、荔灣站、赤灣站等6座車站及其相鄰的6個區(qū)間以及赤荔區(qū)間風(fēng)井等。
截至8月10日凌晨,深圳地鐵5號線二期工程第二批車站消防驗收工作順利完成,標(biāo)志著全線高標(biāo)準(zhǔn)接受政府消防驗收,為年內(nèi)如期實現(xiàn)高質(zhì)量開通試運營目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。
什么是深圳地鐵5號線延長線?
深圳地鐵5號線延長線,就是深圳地鐵5號線南延線,南起赤灣站,北至既有5號線起點前海灣站南端,共設(shè)7座車站其中換乘站3座,線路全長7.65公里。深圳地鐵5號線南延,這條地鐵是打通桂灣到前海一帶,7個站點,桂灣、前灣、前灣公園、媽灣、鐵路公園、荔灣、赤灣。而前海灣站是目前已經(jīng)通車的深圳地鐵5號線一個站點,延長指向開始的第一個站點就是桂灣。
9號線二期通過人防驗收,將于年底前開通
另外,作為穿行前海片區(qū)的地鐵線,9號線二期工程備受關(guān)注。記者從市地鐵集團(tuán)獲悉,該線已進(jìn)入政府專項驗收階段,目前已通過人防驗收,將于年底前開通,屆時,乘地鐵由前海至羅湖文錦只需約44分鐘。
作為穿行前海片區(qū)的地鐵線,9號線二期工程備受關(guān)注。記者從市地鐵集團(tuán)獲悉,該線已進(jìn)入政府專項驗收階段,目前已通過人防驗收,將于年底前開通,屆時,乘地鐵由前海至羅湖文錦只需約44分鐘。
記者了解到,地鐵9號線二期工程是深圳市軌道交通重點項目,也是加強(qiáng)前海、南油、科技園與福田、羅湖中心區(qū)聯(lián)系的重要干線。線路東起紅樹灣南站,經(jīng)深圳灣至前海灣,全長約10.8公里,設(shè)站10座。站點為前灣、夢海、怡海、荔林、南油西、南油、南山書城、深大南、粵海門、高新南、紅樹灣南(不含)。
其中,換乘站為5座,在前灣站換乘5號線、南油站換乘12號線、深大南站換乘15號線、粵海門站換乘13號線、紅樹灣站換乘11號線。
目前,9號線二期工程已通過人防驗收,那么,為什么要建設(shè)地鐵人防工程?根據(jù)有關(guān)規(guī)定,城市的地下交通干線以及其他地下工程的建設(shè),應(yīng)當(dāng)兼顧人民防空需要。現(xiàn)行《人民防空工程防化戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求》中也進(jìn)一步規(guī)定,城市地鐵戰(zhàn)時是城市人民防空工程體系的重要連接線,主要功能是保障人員安全交通、轉(zhuǎn)移和物資運輸。地鐵車站戰(zhàn)時可作為人員緊急掩蔽場所。
9號線二期工程計劃年內(nèi)通車。屆時,將與9號線正線串聯(lián),貫通羅湖、福田、南山、前海等片區(qū),橫穿深圳繁華市區(qū),與深圳“南北貫通、東拓西聯(lián)”“中心強(qiáng)化、兩翼伸展”城市發(fā)展規(guī)劃深度融合,對深圳城市軌道交通真正實現(xiàn)“網(wǎng)格化”具有深遠(yuǎn)意義。
通車后,從前海到羅湖文錦乘車時間將縮短至約44分鐘,進(jìn)一步緩解地面交通壓力,市民出行將更便捷。
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什么是深圳地鐵9號線二期?
深圳地鐵9號線二期,就是深圳9號線西延線,東起9號線紅樹灣站,由深圳灣總部基地片區(qū)至前海深港合作區(qū),全長約為10.79公里,共設(shè)10座車站,其中5座換乘車。深圳地鐵9號線西延段共設(shè)10個站點,高新南、粵海門、深大南、南山書城、南油、南油西、荔林、怡海、夢海、前灣。而紅樹灣站就是一個交錯點。

前海地鐵線路圖