4月27日，廣東自貿試驗區前海蛇口片區正式掛牌。前海因此形成自貿區、保稅港區、深港合作區三區疊加優勢，前海成為新一輪改革開放的風口。昨天，廣東自貿試驗區前海蛇口片區成立100天。在自貿區政策的推動下，前海蛇口片區交出了一份頗為亮眼的成績單：截至7月20日，前海注冊企業數量達38000家，注冊資本2萬億元。據初步預計，今年前海蛇口片區生產總值有望突破1000億元，較去年的779億元有大幅度提升。在深港合作、跨境電商、金融開放等方面都取得了顯著的發展成效。
深港合作打造大灣區“引擎”
為促進深港合作，前海制定實施了《促進深港合作2015年行動計劃》，推出9個方面73條舉措；打造了一個香港青年成長平臺，截至6月底，已有5000余名香港大中學生來前海考察學習，為香港青年提供了716個實習崗位，目前正有120名香港青年在前海實習；深港雙向投資日趨活躍，截至6月底，前海區塊吸引港資企業超過1500家、注冊資本2210億元，前海企業對港投資備案90家、投資總額12.25億美元。
星利源商貿物流集團主席、香港人林立方認為，在國家“一帶一路”的政策背景下，深圳和香港之間的合作還有無比巨大的潛力，兩者之間的合作可以帶動粵港澳的整個灣區經濟。“兩者之間的能量疊加起來大不一樣。”
“按照我的理解，自貿區就是一個大灣區的引擎。”
保稅港區管理處處長劉曉認為，香港、深圳和廣州的港口、機場條件都非常好，而且距離很近。如果能夠組合起來，必然能建成世界上首屈一指的供應鏈管理中心。“三者一體化，恰恰能夠形成一個強大的灣區。”
跨境電商蓬勃發展
前海蛇口片區跨境電商發展迅速，據統計，總面積1.17平方公里的前海2015年上半年累計入區貨物340批次，較去年全年增長831%；入區貨值3.31億元人民幣，較去年全年增長1731%；完成訂單并進口郵包224.09萬單，較去年全年增長近4倍。
招商局保稅物流有限公司副總經理朱燁表示，前海保稅港區總面積為1.17公里。保稅倉庫的容量和數量都不足夠，前段時間還出現了“爆倉”現象。“這個時候更考驗企業的運營能力。”
根據7月23日前海蛇口自貿片區管委會研究制定的《中國（廣東）自由貿易試驗區深圳前海蛇口片區建設實施方案》，前海將支持招商局集團南油跨境電商離岸服務區及蛇口網谷電商產業園、深國際跨境電商產業園等國家跨境電商示范基地建設，將向國務院申請設立中國（前海）跨境電商綜合實驗區，構造一個以前海蛇口片區為核心，以30公里為半徑，以深圳機場、香港機場、香港港、大鏟灣港、西部港區、深圳郵政監管處理中心等重要的電商基礎設施為支撐，以全球海外倉為網絡支撐的“一帶多點、聯動發展”的深港澳跨境電商生態圈。
目前在前海備案的進口電商企業已有20家，知名電商品牌天貓、聚美優品、華潤萬家等多家知名電商企業都已進駐前海。
金融開放合作初見成效
前海蛇口自貿片區成立以來，各項金融創新工作有序開展。在前海注冊的38000家企業中，有20000家都是金融企業，占比達到60%左右。
截至6月底，前海跨境貸備案金額超過1000億元，實際提款金額近300億元；前海注冊互聯網金融企業超過1200家，占深圳市的90%以上；赴港發債取得突破，首次赴港發行人民幣債券10億元，獲得12倍超額認購；外債宏觀審慎管理正式落地實施，前海企業實際借入外債3.26億美元；發行國內第一只真正意義上符合國際慣例的公募REITs產品——鵬華前海萬科REITs基金；率先實現意愿結匯，區內外商企業可根據實際經營需要自由選擇外匯資本金的結匯時機和結匯金額。
特別值得一提的是，近期圍繞制約前海區塊開發建設的重大瓶頸問題，包括基礎設施建設、平南鐵路改造工作、前海水環境治理、土地整備等，進行了全面梳理排查，制定了前海建設提質提速大會戰工作實施方案，強力推進年底前樹立前海蛇口國際品質引擎新城新形象。
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