前海灣保稅港區內,滿載貨物的貨柜車進進出出。今年以來,多項試點政策落地,跨境電商進出口雙向通道已在前海全面打通。京東、國美、蘇寧、大龍網等也積極與前海聯系,表達入駐意向。
剛剛過去的萬圣節,美國消費者身穿的各種奇異的cosplay服裝,很有可能就購自深圳前海的跨境電商(專題閱讀)平臺。從10月份開始到年底,國內外將迎來多種節日,不論是跨境電商的進口還是出口,均進入了全年出貨量最高的時期。
良好的區位、經濟和政策優勢,使得眾多跨境電商平臺紛紛搶灘前海。最新數據顯示,截至10月31日,出口方面,前海已有50余家跨境電商企業完成了約6萬種產品備案,16家開始通過前海灣保稅港區出貨。進口方面,前海跨境電商企業正在備戰“雙11”,訂單量已超過7萬單。

1 跨境電商進出口 雙向通道已打通
10月31日,前海灣保稅港區內,滿載貨物的貨柜車進進出出。今年以來,多項試點政策落地,跨境電商進出口雙向通道已在前海全面打通。
平均出貨時間2到3天,無需等待漫長的物流配送期,這對于熱衷“海淘”的消費者來說無疑是一個好消息。今年7月,深圳市獲批跨境電商進口試點,成為國內第七家進口試點城市。9月9日,前海正式啟動跨境電商進口試點業務,首批商品是香港天峻購物網絡科技公司發出的98個包裹,已發往各地消費者手中。
目前,天峻公司在前海試點出口業務已經兩個多月。10月30日,其員工Holly告訴記者,天峻在前海采用的是“集貨”模式,即消費者下單后,商家在自有倉庫內完成分撿打包,再運送至前海灣保稅港區,海關按照行郵稅征稅,“這種模式對于在香港有倉庫的商家來說非常有利,能大大提高消費者收貨的時效性。”Holly說。
在跨境電商出口方面,去年12月5日,前海利用“先行先試”優勢,率先按照“清單核放、匯總申報”模式啟動了出口電商業務。今年6月5日,順利完成首票全程在海關跨境電商監管模式下操作的出口退稅業務,這是中國大陸首單真正意義上的零售出口陽光退稅操作,意味著前海率先打通了跨境電商出口全流程,實現了陽光通關、陽光結匯、陽光退稅。
深圳華強沃光科技有限公司是首家在前海采用“備貨”模式的跨境電商出口企業,專營LED跨境貿易,已成為全國最大的LED跨境電商。其CEO張斌10月29日告訴記者,目前華強沃光的月銷量已達到每月幾十萬美元,“跨境電商出口大多面向終端消費者,商品品類多、訂單多,對于清關成本和時效的要求高。以華強沃光為例,網站就有6000多個SKU,若訂單商品需要一一報關,會產生巨大的成本而且周期太長。前海的‘分送集報、暫存入庫’的出口通關政策,讓跨境電商的陽光化成為一種可能。”
2 打造最佳跨境電商營商環境
“很多企業希望在前海開展跨境電商業務,跟我們在談的有意向的就有70多家。”深圳保宏電子商務綜合服務公司是招商保稅和香港Cargo Services的合資公司,主要業務是在前海灣保稅港區打造方便快捷的跨境電子商務通關服務平臺,其總經理吳東蒴10月31日接受記者采訪時如此表示。
最新數據顯示,截至10月31日,出口方面,前海已有50余家跨境電商企業完成了約6萬種產品備案,16家開始通過前海灣保稅港區出貨。進口方面,前??缇畴娚唐髽I正在備戰“雙11”,訂單量已超過7萬單。
各項政策疊加的優勢,使得跨境電商平臺以及產業鏈條上的相關企業紛紛搶灘前海。目前,前海已聚集了菜鳥、順豐等一批電商總部,吸引了DHL等一批世界級物流巨頭入駐,擁有財付通、錢寶等一批優秀支付企業,形成了較為完善的跨境電商產業鏈。京東、國美、蘇寧(專題閱讀)、大龍網等也積極與前海聯系,表達入駐意向。
業內人士認為,前海完全有條件把跨境電商產業推動到千億級的規模。
吳東蒴認為,從地緣來看,前海毗鄰香港,30公里內有深港兩大機場、優質的港口,為跨境電商的發展提供了很大的便利。
張斌表示,前海的配套政策以及產業定位與跨境電商的產業鏈條高度吻合,包括物流、現代服務業、金融業等都能為跨境電商的發展提供重要支持。
數據顯示,深圳外貿出口連續22年位居全國首位,擁有獨立B2C企業和大賣家超過5000家,中國內地跨境電商有50%以上的出口在深圳發生,40%以上的活躍賣家也在深圳,深圳發展跨境電商潛力巨大。
“要營造一個國內最佳、國際接軌的跨境電商營商環境,打造一個能夠便利對接國內、國外兩個市場,全面融通商流、物流、信息流、資金流的跨境電商全產業鏈,把前海打造為全球跨境電商網絡中的核心樞紐。”前海管理局保稅港區管理處處長劉曉建言。
3 期盼政策進一步放開
10月28日下午,前海管理局召集多家跨境電商企業開會,希望他們就進口貨物商檢環節的流程提出建議,深圳商檢的相關部門參加了會議。類似的討論會每周都會在前海管理局召開多次——雖然跨境電商進出口的雙向通道在前海已經打通,但具體的操作環節仍有節點需要進一步捋順。
“資金如何能回流到深圳企業手里,前海在此方面還大有作為。”張斌告訴記者,前海跨境電商已經可以通過招商銀行前海分行實現部分海外第三方支付平臺上的資金結匯,截至目前,華強沃光已經成功結匯大部分款項。不過,海外消費者的支付方式非常多元化,本地化支付、信用卡支付等方式的收款結匯還需要具體的方案出臺。
多位從業人員告訴記者,出口環節最難以解決的還是退稅問題。今年6月,前海成功實現了全國首單跨境電商出口退稅業務??缇畴娚叹哂行∨?、多品種的采購模式,不少平臺有多個供應商,且供應鏈條長,難以提供所有商品的增值稅發票,導致處于“灰色地帶”。對于這些商品,如果實行出口退稅,反而需要反征17%的增值稅。因此,有跨境電商建議,盡快出臺適應跨境電商出口的稅務方案,或可采用“不征不退”的模式,更能促進跨境電商的“陽光化”。
“建議搭建一個暫時的信息平臺,將海關、稅務、商檢、外管等多個相關政府部門接入,在流程中認可統一的數據,將各個環節緊扣,滿足跨境電商對于速度和時效的較高要求。”有業內人士向記者表示。