前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)任務(wù)分工表新鮮出爐記者昨天從今年第一期政府公報(bào)上獲悉，前海工作任務(wù)被細(xì)化成8大塊86項(xiàng)內(nèi)容，其中，絕大部分任務(wù)的完成時(shí)間，都被確定為2011年底。

 

記者發(fā)現(xiàn)，任務(wù)中，規(guī)劃建設(shè)等方面不僅突出了“加速”特點(diǎn)，還不乏創(chuàng)新之舉，比如前海合作區(qū)將引進(jìn)香港仲裁機(jī)構(gòu)，設(shè)立前海商事法庭，并建立起香港法律查明機(jī)制，探索制定前海的廉政建設(shè)方案，在目前國(guó)內(nèi)都算“首次”。

 

爭(zhēng)“總部”創(chuàng)“名角”

爭(zhēng)取“總部”進(jìn)駐前海在推廣金融創(chuàng)新和對(duì)外開放的試驗(yàn)領(lǐng)域，分工表細(xì)致標(biāo)注了14項(xiàng)任務(wù)，內(nèi)容特別強(qiáng)調(diào)要爭(zhēng)取金融行業(yè)來深設(shè)立總部或分支機(jī)構(gòu)。此外，還包含了對(duì)制定銀行業(yè)、證券業(yè)和保險(xiǎn)業(yè)相關(guān)創(chuàng)新業(yè)務(wù)試點(diǎn)的實(shí)施方案，并開展深港兩地保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)在產(chǎn)品開發(fā)、渠道開拓和理賠服務(wù)等方面的資源整合與業(yè)務(wù)合作。

 

爭(zhēng)創(chuàng)亞太地區(qū)物流“名角”任務(wù)表顯示，前海合作區(qū)將打造高端物流區(qū)，形成亞太地區(qū)有重要影響的供應(yīng)鏈管理中心和航運(yùn)衍生服務(wù)基地塊，包括籌建中國(guó)（國(guó)際）航空交易市場(chǎng)、國(guó)際游艇交易市場(chǎng)等，同時(shí)還要加快物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，打造南方物流信息的交換中樞等。

 

此外，任務(wù)中也提及盡快制定前海現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展指導(dǎo)目錄，研究制定“啟運(yùn)港退稅”政策相應(yīng)的實(shí)施方案。“三網(wǎng)融合”放在前海先試先行，積極引進(jìn)香港科研組織在前海設(shè)立附屬機(jī)構(gòu)等內(nèi)容。

 

深港高架疏港道路建設(shè)要提速

內(nèi)容中對(duì)前海未來的規(guī)劃和交通市政設(shè)施的建設(shè)，絕大部分內(nèi)容都很特別地被帶上“加速”標(biāo)簽。其中，規(guī)劃任務(wù)中，要“加速”的包含編制城市規(guī)劃和土地整備，編制前海地區(qū)綜合規(guī)劃，研究對(duì)南山半島、寶安中心區(qū)、西部港區(qū)的協(xié)調(diào)發(fā)展，制定圍填海工程和軟基處理工程以及前海灣水系方案。

 

此外，大部分都由市交通運(yùn)輸委牽頭抓進(jìn)度的交通及市政設(shè)施建設(shè)，要加速的包含穗莞深城際軌道線和港深西部快速軌道，軌道1號(hào)線延長(zhǎng)線、軌道5號(hào)線、軌道11號(hào)線，以及深中過江通道等。而深圳與香港之間的高架疏港道路系統(tǒng)也要求加速建設(shè)，旨在形成與城市交通相分離的快速疏港交通體系。