“船艇產(chǎn)業(yè)”是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，具有極大的潛力。其中的游艇經(jīng)濟(jì)被稱為“漂浮在黃金水道上的大商機(jī)”，被譽(yù)為下一個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)。為了掌握船艇交易的話語權(quán)和領(lǐng)導(dǎo)權(quán)，前海國(guó)際船艇交易所著力打造船艇交易的“前海格式”， 以期通過推出適用全球的船艇交易示范文本，將前海打造成為國(guó)際性船艇交易基地平臺(tái)。

 

“前海格式”是以《國(guó)際船艇交易（深圳·前海）標(biāo)準(zhǔn)合同》為核心的合同體系，稱為船艇交易合同示范文本體系。9日，“前海格式”研發(fā)編制小組第一次工作會(huì)議在深圳召開。來自香港與內(nèi)地的國(guó)際航運(yùn)、金融、法律、行業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)等專家會(huì)聚一堂，共為“前海格式”的出臺(tái)建言獻(xiàn)策。

 

掌握了標(biāo)準(zhǔn)就掌握了產(chǎn)業(yè)話語權(quán)

“歷史證明，誰掌握了船艇買賣的合同格式制定權(quán)，誰就掌握了船艇交易的話語權(quán)和領(lǐng)導(dǎo)權(quán)。”中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中船集團(tuán)副總經(jīng)理李柱石表示，目前，中國(guó)造船業(yè)崛起，占全球市場(chǎng)的40%。“前海格式”的研發(fā)，將對(duì)保護(hù)中國(guó)造船業(yè)起到積極作用。

深圳市世貿(mào)組織事務(wù)中心主任高瞻認(rèn)為，交易合同是經(jīng)濟(jì)工作的重要紐帶。“企業(yè)掌握了標(biāo)準(zhǔn)，就掌握了行業(yè)的命脈。”“前海格式”要踏準(zhǔn)國(guó)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐，掌握標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)船艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

太平保險(xiǎn)總公司財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)部總經(jīng)理蔣鑒鑫認(rèn)為，可以借助國(guó)家實(shí)力和前海的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)“前海格式”的國(guó)際化。

充分發(fā)揮前海仲裁作用

深圳國(guó)際仲裁院發(fā)展研究處處長(zhǎng)林一飛介紹說，為配合前海發(fā)展航運(yùn)業(yè)的需要，深圳國(guó)際仲裁院前海海事仲裁中心即將掛牌。中心一半以上的仲裁員來自境外，具有廣泛的國(guó)際性。

華東政法大學(xué)國(guó)際航運(yùn)法律學(xué)院院長(zhǎng)趙勁松認(rèn)為，打造船艇交易“前海格式”，要充分發(fā)揮仲裁的作用。因?yàn)橹俨迷趪?guó)際上廣為接受，可在各地執(zhí)行。他建議，“前海格式”專家組多吸收仲裁方面的專家。

 

“前海格式”覆蓋交易鏈條

根據(jù)前海船交所的規(guī)劃，“前海格式”以實(shí)體的船艇產(chǎn)業(yè)廣義交易鏈條為基礎(chǔ)，構(gòu)建全覆蓋全鏈條的合同格式體系，內(nèi)容涵蓋國(guó)際船艇交易的研發(fā)設(shè)計(jì)、新船建造及交易、二手船買賣、融資租賃、互聯(lián)網(wǎng)金融、跨境業(yè)務(wù)、艇權(quán)交易、動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押物流監(jiān)管、船艇修理、船艇改裝和船艇居間合同等各個(gè)方面。

戰(zhàn)略謀劃上，前海船交所將把“前海格式”編制工作的突破口和資源優(yōu)先聚焦在游艇產(chǎn)業(yè)。在時(shí)序安排上，以游艇交易和游艇金融為先鋒，先制定游艇買賣合同和游艇金融服務(wù)示范文本。

根據(jù)計(jì)劃，今年2月，小組將通過收集國(guó)際通行的船艇交易方式，對(duì)之與國(guó)內(nèi)有關(guān)法規(guī)進(jìn)行專題研究討論，結(jié)合前海的產(chǎn)業(yè)政策，草擬自己的格式條款并計(jì)劃今年完成發(fā)布。