汽車融資租賃公司注冊風頭正勁

當前，我國已有部分租賃公司進軍汽車租賃這一新興的細分市場。零壹融資租賃研究中心統計數據顯示，截至今年上半年，在我國60余家金融租賃公司中，布局“車輛與軌道交通”業務的公司就達20余家。金融租賃公司可以依靠相對穩定、優質的資金流開展車輛租賃業務，如民生租賃、國銀租賃均有布局。而在融資租賃公司領域，或依靠于專業廠商在汽車資源和渠道方面的優勢，或依靠于股東集團的整體平臺優勢，租賃公司也逐步發力汽車端的融資租賃業務，如匯通信誠租賃、先鋒太盟融資租賃、平安租賃等公司，均在汽車租賃業務板塊上有所深耕。

 

近兩年來，隨著物聯網與大數據技術的迅猛發展，融資租賃業務創新活力也持續走強，面向個人消費端、汽車金融市場等輕資產的租賃業務開始在我國悄然興起，成為租賃業內的一支“輕騎兵”，為融資租賃業打開了一片新的是市場“藍海”。

 

汽車金融作為汽車后市場最具價值的一環，正成為各種資本爭相追逐的風口，對汽車行業、互聯網產業、金融行業的發展都產生了不可忽視的影響。而融資租賃，作為汽車金融業務的一種新模式，將以其獨特的發展優勢，成為促進汽車金融市場發展的重要推力。

 

汽車租賃潛力有待深挖

　　多種跡象均表明，我國汽車融資租賃市場發展前景可期。工信部數據顯示，自2009年以來，我國汽車產業已連續8年位居全球第一。而從政策層面看，2015年國務院出臺的《關于加快融資租賃業發展的指導意見》中提出，積極穩妥發展家用轎車等居民家庭消費品租賃市場。這也從國家層面肯定了汽車融資租賃的市場潛力。

　　此外，羅蘭貝格發布的《2016年中國汽車金融報告》數據顯示，全球發達國家汽車市場平均金融滲透率已達70%，汽車租賃市場的成熟度較高。以美國為例，在美國豪華車領域，40%的新車銷售都來自于租賃。而我國汽車金融整體滲透率還較低，滲透率僅為35%左右，這表明，我國汽車租賃市場的潛力有待進一步挖掘。

　　事實上，融資租賃業務除了幫助國內企業進行產業結構轉型、解決資金短缺問題外，也可以發力面向個人消費端的汽車租賃業務，在汽車消費市場這一細分領域中發揮所長。隨著我國經濟結構的轉型，GDP漸向消費和服務傾斜，再加之物聯網、大數據技術的日益發展，分享經濟在我國逐步興起，大眾的消費觀也發生了改變，面向個人消費端的汽車租賃，也為中產階級更換車輛提供了新選擇。

 

汽車融資租賃：分期購車的另一種新選擇

　　汽車融資租賃，通俗地講，也可以叫“以租代購”，被視為分期購車的另一種新方式。

　　比如我打算購置一輛愛車代步，手頭沒有足夠的現金，又不想去銀行貸款嫌麻煩。于是我找到一家提供融資租賃業務的經銷商或融資租賃公司，我作為承租人，租賃公司作為出租人，賣車的經銷商作為供貨人，租賃公司與經銷商簽訂買賣合同，出錢幫我買下我看中的車，然后跟我簽訂了一個兩年的租賃合同，我獲得了汽車的使用權，每個月再向租賃公司支付一定的租金。

　　兩年后，我可以選擇要這輛車或者不要。如果要，則按車輛殘值購買，補上差價，把車過戶到我名下；不要，直接把車還給租賃公司，拍拍屁股走人。

　　簡言之，這種模式主要由“三人”與“兩個合同”組成，“三人”是指承租人、出租人及供貨人；“兩個合同”指出租人與承租人簽訂的“租賃合同”和出租人與供貨人簽訂的“買賣合同”。

　　這種模式的核心在于實現了汽車使用權與所有權的分離，最終汽車所有權可以轉移，也可以不轉移，具有很大的靈活性。另外消費者以租金的形式承擔購車月供，而租賃公司為擴大覆蓋人群，會大大降低租金比例，為消費者減輕了負擔，因此這種模式越來越受到市場的青睞。

 

汽車融資租賃公司的發展前景

汽車融租租賃與汽車經營性租賃模式上看起來類似，其實卻有本質上的區別。

　　汽車經營性租賃主要指將汽車的使用權與所有權分離，出租人擁有汽車的所有權，承租人擁有汽車的使用權，雙方簽訂租賃合同。

　　
汽車經營性租賃與融資租賃的區別在于：

　　首先，經營性租賃只交換汽車使用權，不涉及汽車所有權的轉移；

　　其次，二者最大的區別在于，對承租人來說，經營性租賃是以使用車輛為目的，而融資租賃是以融物的方式實現融資為目的；最后，計算租金的方式不同，經營性租賃以承租人占用車輛的時間計算租金，而汽車融資租賃以承租人占用融資成本的時間計算租金。

　　汽車經營性租賃按租賃期長短可分為兩種：長期租賃和短期租賃。

　　長期租賃是汽車租賃公司與用戶簽訂長期的租賃合同，按長期租賃所發生的費用扣除車輛的剩余價值后，按合同每月平均收取租賃費用，并提供汽車相關的綜合服務的一種形式。這種方式主要用于我國的企業用車與企業的財務優化。

　　短期租賃是汽車租賃公司與客戶簽訂短期的租賃合同，為客戶提供短期內的用車服務，并收取短期租金，以解決用戶在短期內的用車需求的租賃形式。

　　未來，隨著租賃市場的逐漸繁榮，傳統經營性租賃產品與服務也將越來越豐富。

　　總體而言，汽車融資租賃的模式靈活，分期成本低廉，大大降低了消費門檻。更重要的是，融資租賃不僅能提升新車的銷量，還能促進二手車業務的發展，成為促進我國汽車金融業務發展的有效工具，促進汽車交易市場形成良性的閉環。借鑒汽車成熟市場的經驗，未來，融資租賃必將成為汽車消費領域的主流模式。

業內人士認為，汽車融資租賃公司未來的競爭，將主要集中在產品、渠道和風控上，產品決定融資租賃與傳統汽車信貸的差異化競爭優勢，渠道決定對消費端的覆蓋和滲透，后者則掌握運營生死。在國內融資租賃業務七成以上為回租業務的背景下，今年以來，汽車直租模式正成為越來越多融資租賃公司試水對象。相比回租模式金融利差為主的單一盈利模式，直租模式的利潤點更多，利潤空間也更大。前海百科提供融資租賃公司注冊一站式服務。詳情咨詢值班客服185-0755-7263。