1.多領域創新 前海自貿區著力打造“一帶一路”前沿門戶

        在廣東乃至全中國的對外開放版圖中，前海可謂“特區中的特區”。今年4月21日廣東自貿區正式掛牌，前海與蛇口新老兩大特區融合而成的廣東自貿區前海蛇口片區，集﹝深港合作、“一帶一路”、自貿區﹞

        三大國家戰略使命于一身，成為國內開放度最高、比較優勢最突出的國家戰略新區之一。

        前海管理局新聞發言人王錦俠認為，能夠吸引如此多的企業入駐，得益于片區體系運營“兩低一高”的特點。另外，法治是金融產業發展最核心的制度保障，前海在該領域的新舉措、新嘗試也走在全國自貿區探索前列。目前，前海是我國批復的唯一一個中國特色社會主義法治示范區，在法治化國際化營商環境建設方面進展顯著。

        如果說法治創新是自貿區營造國際化軟環境的關鍵，那金融創新就是自貿區打造核心競爭力的突破口。目前，在自貿區內注冊公司的4萬家企業中，超過50％都是注冊前海金融公司。前海自貿區籌備處處長劉曉認為，自貿區金融創新圍繞著兩個定位發展：一是“中國金融業對外開放的試驗示范窗口”，二是“跨境人民幣的業務示范區”。

 

2.前海征信+中國電信：做大數據時代的信息整合者

        近日，第三屆中國電信云數據中心發展高峰論壇舉辦，前海征信與中國電信集團簽約，正式將電信數據納入征信系統，讓個人征信系統的大數據構成向更精準、完善和深入的層次推進。

        前海征信副總經理宮強表示：“前海征信立足于高質量的金融數據，積極拓展非金融領域的數據合作，真正實現大數據時代要求的海量線下和線上數據。此次和中國電信簽約，正是為雙方建立深入的大數據研究合作機制，以更扎實的數據量和數據構成來夯實我們的征信和風控產品與服務。”

 

3.達實三菱進駐前海 借力掘金節能環保

        近日，由深圳達實智能、三菱日聯租賃株式會社及仲利國際租賃有限公司合資設立的“融智節能環保（深圳）有限公司”在前海揭牌成立，這是一家由內資、臺資、外資共同組建的合資公司，公司將以合同能源管理服務為主營業務，為用戶提供節能環保領域的相關技術服務。

        據了解，隨著政策體系不斷明確和完善，前海在金融、科技、信息和專業服務等現代服務業領域得到快速發展，一大批具有行業代表性的龍頭企業已入駐前海，入駐總數已破4萬，其中還包含三菱這類世界500強企業。融智公司負責人表示，公司選擇注冊在前海亦正是看重前海的政策優勢，希望借助前海的金融優勢，助力企業業務發展。

 

4.前海將成立兩大自貿商城

        近日，市政協在中心書城南區大臺階舉行了一場“委員議事廳”活動，為企業家和市民講解如何運用好公平貿易國際規則，推動深圳“一帶一路”橋頭堡建設。

        市政協委員、中國（廣東）自由貿易試驗區深圳前海蛇口片區管委會副主任透露，前海即將成立兩大自貿商城。

        一家是將於“十一”前開業的招商局自貿商城，面積將達到1萬平方米，五層樓，每層2000平方米，按照國家館的形式進行分類。另外一家是周大福的港貨中心，面積達到2萬平方米，市民不僅可以買到進口商品，而且還可以享受港式的服務和管理。

 

5.服務業應是前海關注重點之一

        近日，前海講堂（第十三期）——“中國當前宏觀經濟形勢”講座在夢工場創業學院大禮堂舉行，講座邀請了海聞教授作為主講嘉賓，主要就中國當前及上半年經濟形勢、中國經濟前景及相關行業的發展、前海的機遇與挑戰等問題進行了講解與交流。

        海聞教授結合他的自身經歷以及博覽的專業書籍，對中國目前的經濟形勢、產業結構、發展動力、改革要點等進行了深入的分析。在分析中國產業結構時，海聞教授認為，如何更多地為產品增加附加值是前海在產業發展中應當思考的問題，服務業的發展應該是前海關注的重點之一。風趣幽默的語言不時引發聽眾的笑聲，深入專業的分析更引發了大家的思考。

 

6.打造一小時經濟圈 前海將建九條軌道交通

        近日，深圳地鐵集團聯合中國電建南方公司等單位，舉行前海片區軌道交通建設“大干150天”動員大會。前海未來將建設9條軌道交通線路，可實現1個小時通達全市各地。

        據悉，地鐵11號線明年通車，5號線和9號線延長線前海段施工順利推進，前海軌道交通建設提質增速。

        深圳地鐵集團相關負責人表示，在前海片區共規劃了9條軌道交通線路，其中城際軌道交通4條(港深西部快線、穗莞深城際線、深惠城際線、深珠城際線）、城市地鐵5條（1、5、9、11號線及前南線），線路總長29公里，共設25個車站。“這些線路建成后，前海軌道網密度達到每平方公里2.47km，達到一流國際化市中心標準，前海片區將實現深圳市域1小時可達。”

 

7.前海聯控打造“大物業” 實現自貿園區國際范

        為提升前海公共空間的“港味”和“國際范”，為園區內外高端物業提供優質專業的物管服務，打造真正港式標準的國際化社區，前海聯控公司精心構建“大物業”格局，2014年11月與第一太平戴維斯公司合資成立了深圳市前海第一太平戴維斯物業管理有限公司，目前，公司運營步入正軌。

        聯控公司與第一太平戴維斯在前海合資設立物管公司，雙方在政策、理念、人才、技術等方面各具優勢，強強聯合后，共同搭建了一個服務前海的優質物管平臺。合資公司成立后，立即搭建完善公司組織架構，組建管理隊伍，建立健全相關規章制度，完善管理體系，打造了一支優秀的物管隊伍，具備了較強的物業管理能力。

 

8.莎莎國際進軍周大福前海港貨中心

        近日，莎莎國際主席及行政總裁郭少明于股東會後表示，已與周大福洽談有關在深圳市前海自貿區商場設鋪位。他透露，計畫開設3000-4000尺零售店，期望將本港品牌帶入內地市場銷售。

        另外，他指出，近年零售市場表現一般，由去年第三季起，單價數位已錄雙位元數位跌幅，而今年更受深圳居民“一周一行”及中港股市大幅波動等拖累，公司第一季單價表現未有好轉，惟單量有增長。他表示，加上近日人民幣貶值等不利因素，預料暑假期間公司單價難以回升，將維持疲弱，“十•一黃金周”的銷售情況也將不容樂觀。

 

9.前海將迎來五周年紀念日

        8月26日，前海將迎來五周年紀念日。2010年8月26日，國務院批復“原則同意《前海深港現代服務業合作區總體發展規劃》”。從那一天起，前海合作區就正式誕生了，我們現在所提的五周年，正是源自于此。值此五周年之際，前海管理局吹響集結號，特別組織了此次開放日活動，在8月26日讓關注前海的朋友們能夠零距離觸摸前海。這是一次千載難逢的機會，感興趣的朋友別錯過，要知道時機是不等人的。

        幾年的發展，前海憑借著良好的海陸空交通條件和突出的綜合交通優勢，結合毗鄰香港的區位優勢、創新的體制機制優勢、雄厚的產業基礎優勢以及特殊的政策環境優勢等，始終以國際化金融開放和創新為特色，重點發展科技服務、信息服務、現代金融等高端服務業，建設我國金融業對外開放試驗示范窗口、世界服務貿易重要基地和國際性樞紐港。

 

10.前海汽車城整體遷移 將化身城市“綠肺”

        近日，據深圳南山區城改辦的消息，前海汽車城已完成搬遷。原前海汽車城有望建設成一個廣場，變身城市“綠肺”。

        前海汽車城曾經是南山區乃至深圳市最大的汽車城，汽車城沿著月亮灣大道一字排開，綿延數公里，進駐的汽車銷售公司占到南山的百分之七十以上。前海汽車城包含嘉進隆、新濠兩個汽車展場。于2003年底開始建設，占地總面積約為30.6萬平方米（含平南鐵路公司紅線用地約47136平方米），建筑面積約19.5萬平方米，各類汽車4S專賣店、二級店等共64家。

 

11.戰略性新興服務業集群在前海崛起

        改革開放曾賦予廣東深圳獨特的靈魂和活力，如今作為“特區中的特區”，前海地處粵港澳大灣區和海上絲綢之路戰略要沖，再次站在新的起跑線上，將“大力發展灣區經濟，建設21世紀海上絲綢之路橋頭堡”作為新時期發展的重大選擇。

        前海在探索粵港澳合作新模式、深化體制機制改革創新、提升對外開放水平等方面，更好地承擔國家賦予的戰略使命。人民幣跨境貸款、前海微眾銀行、前海商事法院……前海在許多領域的創新在全國都是獨一無二的，也吸引了境內外一批龍頭企業進駐，形成在全國具有引領優勢的戰略性新興服務業集群。

 

12.香港創客不約而同選擇前海

        陳升兩年前從香港來到深圳，兩個月前，他帶著新的創業專案跟香港青年協會一起入駐前海深港青年夢工廠。截至5月底，前海深港青年夢工廠已經吸引了近百家團隊入駐，其中超過1/3為香港團隊。

        陳升帶團隊入駐前海,“一方面，前海具有地理優勢，離香港近，有什麼事情可以較快地在兩地之間處理。另一方面，現在前海是國家重點發展的地區，會有比較多的目光投射在這裡。在這裡，項目的關注度和曝光率也會比在別的地方更好。”

        陳升說，之所以從香港來到深圳，是因為自己公司的產品主要針對內地市場，內地的市場和空間都比香港更大。再者，他們目前做的是配送服務，在香港，城市密度和人口居住密度較大，大眾生活已經便利化，可以改善和提升的空間不大。對於一個初創產品來說，內地會有更可觀的盈利空間和客戶基數。而前海深港夢工廠，會讓他瞭解更多他需要的市場訊息。