目前，前海蛇口自貿片區洼地效應顯著，登記注冊的企業數量持續增長，截止今年6月底，前海注冊公司周年開業率達到52%，經營情況良好。

1.前海“城市倒影”未來別樣風采

一座四通八達、規模龐大的地下城正在深圳前海崛起。

這個被稱為“前海映像”的地下工程，將是“具有示范意義的商務中心區地下城市空間”。它以交通為核心，涵蓋商業、市政設施等，使地下空間成為支撐前海未來發展的重要載體，成為與地上空間相得益彰的“城市倒影”。

 

占地面積僅15平方公里的前海，建設規模2600萬至3000萬平方米，規劃就業人口65萬、居住人口15萬。由于前海采用15分鐘步行易達、國際產業社區為特色的單元開發模式，地面上路網密，但路不寬，這與每日區內外50萬人的流動量形成沖突。在土地空間緊缺的情況下，為提高土地利用率，確保區域活力，前海的開發建設者將目光投向了地下。

 

2.神州易橋聯手星河、前海開講"營改增"

日前，由深圳市星河產業投資運營有限公司主辦、星河WORLD產業聯盟會合作機構——神州易橋集團（主板首家以企業服務為主業的上市公司）協辦的“最新稅收政策解讀與稅務實操培訓活動”在星河WORLDA棟34樓圓滿舉行。當天，吸引了30多家入駐企業、逾50人踴躍參與，前海企業服務有限公司的領導亦蒞臨現場，就企業服務話題與現場企業代表進行交流。

 

為幫助入駐企業加深對于國家“營改增”政策的理解，提升其業務實操能力，星河產業特邀資深財稅專家黎建宇做稅收政策解讀及實操培訓。緊扣該主題，黎建宇先后就“稅收政策解讀和趨勢”、“營改增實務操作”和“稅收籌劃及案例分享”三大專題進行宣講，并就企業財稅人員的問題和困惑一一做出解答。

 

3.創業大時代 港人北上前海展拳腳

近兩年內地席捲創業創新潮，吸引大批新生代港青北上大展拳腳。“一河之隔”的深圳前海深港青年夢工場，憑藉制度“仿港”以及多項創業補貼等諸多優勢，成為港青創新創業的首選地。資料顯示，截至去年年底，夢工場入駐創業團隊共計124家，其中香港團隊52家。夢工場事業部負責人表示，目前已啟動第三期創業團隊招募，預計今年將再培育50個香港團隊。

 

“相比香港，帶項目到深圳孵化最大的優勢是能直接與生產商打交道。”于香港大學博士畢業的Data Ng，在校時研發並聯式立體3D印表機並創立科雋（printact）團隊，早前在學校周邊創業，後在前海厚德孵化器合作夥伴香港企業家俱樂部引薦下，進入前海深港青年夢工場。

 

4.前海創業服務產業鏈漸成氣候

早在2014年底前海夢工廠開園之時，香港青年的反應還相對淡漠。直到一些先來“嘗鮮”的團隊在得到了大量扶持後進入了市場並受到追捧，才吸引了一波又一波團隊主動聚集於此。

　　

來自夢工廠事業部的統計資料顯示，夢工廠逾60個團隊募資成功，約占入駐團隊的50%。融資前十排行榜中，香港團隊2家。團隊營收前十名中，香港團隊占4家。

　　

80後岑棓琛的科技公司雖然創辦於香港，但真正發展壯大卻是在前海。該團隊開發出以森林防火為目標的專案在香港六年找不到應用市場，2015年初北上進駐前海後，完成了數輪融資，目前應用於內地21個城市、11個省，成為香港本地最受矚目的創業者。

 

5.2020年粵港澳大灣區，前海或通快速水上航線

近日，市交委通過官網公布了《深圳市綜合交通“十三五”規劃》，向市民征求意見和建議。據悉，至2020年深圳基本建成以城際軌道、高快速路為骨架、銜接一體的區域快速交通體系，實現1小時可達粵港澳灣區城市中心城區和深港中心城區半小時互達。

 

深圳將在十三五期間支撐東進戰略向粵東地區進行區域拓展，進一步謀劃布局輻射粵東地區的城際軌道通道。提前開展深珠城際軌道前期研究，與深惠城際軌道形成貫穿東西的區域大通道。借助中虎龍城際軌道規劃建設契機，研究爭取新增中虎龍城際軌道深圳支線，強化龍崗、龍華、光明等北部地區與珠江西岸的區域交通聯系。

 

6.鵬華前海萬科REITs誕生一周年

7月6日，國內首只公募REITs基金——鵬華前海萬科REITs迎來“一周歲生日。”Wind數據顯示，截至2016年7月1日，鵬華前海萬科REITs基金成立以來收益率超9%，而過去一年中，A股市場經歷大幅調整，同期滬深300指數下跌近19%。

 

鵬華前海萬科REITs穩健可觀的超額收益，凸顯出REITs作為除股票、債券和現金之外的第四類資產分散投資風險的作用。為投資者提供了資產配置的新選擇。

 

一年前，在管理層創新政策支持下，鵬華基金聯袂國內地產領軍企業萬科，將頂級商業地產資產證券化，推出國內首只REITs公募基金，開創地產投資新紀元。

 

7.以前海為樞紐，深圳大力拓展粵港澳海陸交通

據悉，未來五年，深圳將以打造粵港澳灣區戰略樞紐城市為目標，圍繞公鐵“兩道”（城際軌道、高快速路），按照“東進、西連、北拓、南優”思路拓展網絡，深圳與周邊城市一批公、鐵、水運項目將密集上馬，至2020年，基本建成以城際軌道、高快速路為骨架、銜接一體的區域快速交通體系，實現1小時可達粵港澳灣區城市中心城區和深港中心城區半小時互達。

 

前海規劃快船至港珠澳。深圳交通“十三五”規劃中提到，將發揮水運交通優勢和便利，升級聯系珠江西岸水上客運服務。研究開通前海與中山、珠海、香港、澳門的快速直達航線，強化前海與珠江西岸城市便捷聯系和輻射帶動作用。

 

8.前海將辦首屆深港青年創新創業大賽

前海管理局香港事務首席聯絡官洪為民6日表示，香港與深圳將攜手舉辦“2016首屆深港青年創新創業大賽”以及“深港大資料論壇”，他認為，香港企業以前海為進入內地市場的門戶，糅合兩地專才，在粵港澳大灣區經濟上將有更亮麗的發展。

　　

洪為民在當日的傳媒午宴上表示，比賽和論壇均在緊鑼密鼓的籌備。創業大賽的勝出者不但可以獲得豐富的獎金，更有機會獲得前海深港青年夢工場一年免租，並獲得與內地投資人及企業合作的機會。今次比賽的總獎金為120萬港元。

 

9.前海“三大戰略”打造桂灣金融先導區

2016年是前海蛇口自貿片區的“全面提升年”，也是前海合作區深入開展新城建設的“攻堅突破年”，預計全年完成固定資產投資360億元，力爭完成430億元，累計上百棟高樓實現主體結構封頂。為了盡早展示自貿新城形象，為市民提供“看得見、摸得著”的實惠和便利，前海將以桂灣片區作為“突破口”，投資700億元著力建設桂灣金融先導區。如今，在自貿區、深港合作及一帶一路三大戰略效應疊加之下，前海桂灣片區金融中心初具規模。

 

10.前海法治大廈主體結構已封頂

6月30日晚，隨著最后一方混凝土的澆筑到位，前海法治大廈項目主體結構順利實現封頂，前海控股公司在克服項目施工技術難題的攻堅戰中取得關鍵性勝利。

　　

法治大廈項目采用獨特“天平”設計理念，運用核心筒受力加外框架的帶斜拉桿鋼框架結構體系，同時應用橋梁建造方式，通過設置鋼結構框架輔以φ220mm高強E650實芯斜拉桿解決東西兩側17.4m大懸挑和中部大跨度，從而實現較為復雜的空間構想。該結構技術方式加工工藝復雜，安裝精度要求極高，在全國房建工程中尚屬首例。

11.前海注冊公司數量破10萬家，已開業企業超3萬家